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細節
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作者 Realhistories
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分類: 清史紀事本末
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末帝宣統三年，夏四月，宣示鐵路政策。幹路均歸國有，枝路準商民量力酌行。從前批准鐵咱各案一律取銷，如有抵抗，即照違制論。鐵路國有，發之者，御史石長信。主之者，郵傳大臣盛宣懷，此爲新內閣成立第一政策。先是，宣懷及載澤等，擬借英、美、德、法四國千萬鎊，載澤尚猶豫，宣懷力慫恿之，借約遂成立。至是，以貸款築路宣示天下。而日本人亦要求其政府，願得有債權，宣懷復主張借日欵千鎊以調停之。命既下，直省人民以鐵路商辦，已奉有成案，擬各舉代表，赴京抗議。 以侍郎銜端方充督辦粵漢、川漢鐵路大臣，三品京卿鄭孝胥爲湖南布政使。時湘、粵、川、漢各省士民，皆謂粵漢鐵路始由盛宣懷私售美商合興公司。光緒二十八年，各省人民爭之，不惜竭血汗之資，慘淡經營，僅得收回集股商辦。今政府乃以國有政策與民爭利，是不啻奪我生命財產付諸外人，於是聯會抗爭。語願上達，而政府已入宣懷言，主張用兵威以壓制人民，會員羣議戒嚴暴動，但俟諮議局開常年會，一律不赴召集。各省工商亦同時罷業以示抵抗。政府患之，以端方嘗撫湘鄂，欲倚以籠絡兩省人士，乃起復端方爲督辦粵漢鐵路大臣，而孝胥盛倡國有政策，著論載憲報。至是，遂有孝胥爲湖南布政使之命。 命停止四川、湖南兩省鐵路租股，旋又允湖南京官奏請，停止因路抽收之米鹽捐及房捐。 五月，湖南巡撫楊文鼎代諮議局奏稱湘路力能自辦，不甘借債，奉旨嚴行中飭。時湘省保路風潮激烈，萬衆一心，文鼎慮有他變，因甘言撫慰，許以局議上復，密電政府，描繪開會情狀，謂有匪徒從中煽惑，非挾雷霆萬鈞之力勢，不足示威。宣懷亦力贊其說，乃有格殺勿論之諭。 署四川總督王人文代諮議局奏稱鐵路改爲國有，請飭暫緩接收，奉旨嚴行中飭。先是，川路公司得湘鄂爭路函電，全體贊成，川省京官復再三集議，堅持反對國有及收回股本之說。日本留學界又力主『路存與存，路亡與亡』之議，川人議以不輸租稅爲抗制，人文亦以政府顯拂輿情，慨充代表。時宣懷以四國借欵，勢成騎虎，因運動載澤力言於監國，遂奉旨以鐵路改歸國有，勢無反汗，且籍口上年川路公司人員虧耗鉅欵，並有剝削脂膏，徒歸中飽，殃民誤國，人所共知等語。川中輿情，日益激憤。 宣布川粵漢鐵路收回國有詳細辦法。 御史趙熙、歐家廉奏劾宣懷藉債賣路等二十餘欵，不報。時廣東同鄉京官聯署劾宣懷矇蔽朝聽，侵權違法。湖北京官胡漢章等聯名抗爭，歷數宣懷罪狀，鄂諮議局亦刊布傳單，召集會議，至者數千人，競籌對付之策。趙熙等因疏以入告，政府
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