话说宋朝开宝年间，朝廷打算征讨江南，于是采纳了京西转运使李符的建议，从和州征调了几万民夫和乡兵，在历阳开凿了一条横江渠。李符负责监督工程，渠凿成后，漕运畅通无阻，军需供应也得到了保障。 这横江渠，可真是解决了大问题！
过了几年，琼州知州李易上奏说，州南五里有个度灵塘，如果开挖修缮渠堰，就能灌溉三百多顷水田，老百姓也能从中受益。这李知州也是个为民着想的好官啊！
早些时候，楚州北面的山阳湾水流湍急，经常有人溺水。雍熙年间，转运使刘蟠计划开挖沙河，以避开淮水的险滩，但还没完成就调任了。后来乔维岳接手，把河道从楚州开到淮阴，一共六十里，从此船只通行就方便多了。 这工程虽然一波三折，但最终还是完成了，百姓也少受了危险。
到了天禧元年，升州知州丁谓提议说，城北有个后湖，以前年旱的时候水就干涸了，那地方被开垦成田地，七十六顷，每年收租几百万钱，但是灌溉的效益却没了。丁谓建议把田地改回来，恢复旧制，修整岸边，疏浚成塘陂蓄水，这样城郊就不会再受旱灾了，还能广种浦芡，养鱼鳖，让穷苦百姓也能靠着水塘生活。 同时，明州也请求免除濠池以及慈溪、鄞县陂湖的年税，允许百姓利用这些水域谋生，朝廷都批准了。 这丁知州，真是个有远见的！
第二年，江淮发运使贾宗上奏说，各路漕运粮食，从真州、扬州进入淮河、汴河，要经过五个堰，粮食装卸非常麻烦，老百姓累得够呛，官船民船也因此损坏很快。他建议开通扬州古河，绕过城南连接运河，拆除龙舟、新兴、茱萸三个堰，开凿一条近堰漕路，以调节水势。这样每年可以节省十几万官费，好处非常多。朝廷就派屯田郎中梁楚和阁门祗候李居中去查看，认为这个建议可行。 第二年工程完工，新河的水位和三个堰持平，漕船通行无阻，官民都受益匪浅。 这贾大人，真是个能干的！
到了天禧四年，淮南劝农使王贯之引导海州石闼堰的水流入涟水军，灌溉民田；定远县知县江泽和江阴军知军崔立带领百姓修缮废弃的塘堰，疏浚古港，用来灌溉高地。朝廷还下诏嘉奖了他们。 这些官员，都为百姓做了实实在在的好事啊！
熙宁元年十月，皇上发布诏令，说：杭州的长安堰、秀州的杉青堰、常州的望亭堰这三个水利设施，要让负责监管的官员都加上“管干河塘”的职务，要他们经常和属下一起巡视检查，及时修缮，按时开关水闸。这是因为之前两浙地区请求开凿和修整河渠，疏通淮河。
两年后的三月，之前凌民瞻建议废除吕城堰，又想在望亭堰设置水闸，但最终没用上。后来因为疏浚河道，破坏了古泾函、石闸和一些石制水利设施，导致河道更加阻塞，百姓非常辛苦，所以凌民瞻等人受到了降职处分。
六年五月，杭州于潜县令郏亶上奏说：苏州环太湖地区地势低洼，水多；沿海地区地势高，缺水。所以古人治理水利的办法，纵向开挖水浦，横向开挖水塘，还有很多门堰、泾沥，像棋盘一样分布，总共有二百六十多处。我想效仿古人的方法，七里修建一条纵向的水浦，十里修建一条横向的水塘，利用挖出的土修筑堤岸，预计需要二十万民夫。治理好水利，高地能种田，低洼地也能利用，最多三年，苏州的田地就能全部治理好。十一月，皇上就命令郏亶去兴修水利。但是他的方法不对，百姓怨声载道，只干了一年，两浙的工程就停了。过了几个月，中书检正沈括又上奏说：浙西的泾浜水浅枯竭了，应该疏浚；浙东的堤防和河道淤塞了，应该修缮。请求从司农寺借钱招募民夫。皇上同意了，还让沈括去规划两浙的水利工程。
九年正月，刘瑾上奏说：扬州江都县的古盐河、高邮县的陈公塘，天长县的白马塘、沛塘，楚州宝应县的泥港、射马港，山阳县的渡塘沟、龙兴浦，淮阴县的青州涧，宿州虹县的万安湖小河，寿州安丰县的芍陂等等，都可以进行兴修，建议让各路的转运司派官员去检查核实。皇上同意了。
元丰五年九月，淮南的监察官员上奏说：舒州城附近有一个很大的湖泊，水源来自灊山，流入城北门外。最近暴雨，洪水冲毁了居民的房屋，知州杨希元修建了长一千一百五十丈的防洪堤，设置了两个泄水闸门，这才避免了洪水入城的灾害。皇上还特地发来御书表彰他。
公元1073年正月戊辰日，也就是农历正月某一天，开始开凿龟山运河，到了二月乙未日就完工了。这条河全长五十七里，宽十五丈，深一丈五尺。 当初，发运使许元从淮阴开凿了一条新河，连接到洪泽湖，目的是为了避开长淮河的险峻河段，这条新河一共四十九里长。可是时间久了，河道就变得浅窄了。到了熙宁四年，皮公弼建议重新疏浚整治，从十一月壬寅日开始，到第二年正月丁酉日完工，老百姓都觉得方便多了。
到了现在，发运使罗拯又想从洪泽湖往上开凿，在龟山开一条支流，一直通到淮河。皇帝很同意这个想法。正好发运使蒋之奇来觐见皇帝，他就建议说：“咱们上面有清汴河，下面有洪泽湖，可是淮河这段一百里的河道风浪险恶，这几年因为船只翻沉而损失的官民财物数不胜数。全国各地的物资运输，都要经过湖泊和江河，几千里路程都平安无事，偏偏在这短短一百里就出事，真是太可惜了！应该从龟山蛇浦往下，连接洪泽湖，在左边挖一条支流作为辅助河道，以淮河为水源，不用设置水闸，这样就能避免风浪导致船只沉没的危险。” 皇帝就派都水监丞陈祐甫去勘察。陈祐甫说：“以前淮南提刑田棐就说过开河的好处。后来淮阴到洪泽湖之间确实开通了新河，但是洪泽湖以上一直没有动工。现在不用闸门蓄水，只顺着淮河的水位高低，挖深河底，引淮河的水流过来，这样形势上比较方便。只是工程费用会很大。” 皇帝说：“费用虽然大，但好处也很多啊！” 陈祐甫说：“以前淮河每年都要损失一百七十多艘船。如果把这些年损失的费用拿出来，足够完成这项工程了。” 皇帝说：“损失的钱财是小事，人命才是大事啊！” 于是调集十万民夫开工修建，工程完工后，皇帝就让蒋之奇写一篇记述此事，刻在龟山石碑上。后来到了建中靖国年间，蒋之奇担任同知枢密院，上奏说：“淮河水经常侵蚀堤岸，冲刷得堤岸破损严重，请命令发运司及时修筑。” 从此以后，每年都要进行修缮。
同一年，将作监主簿李湜建议说：“鼎州、澧州等地，应该开挖沟渠，设置水闸，方便百姓耕种。” 皇帝下令处理这件事，并让他汇报结果。七年十月，疏浚了真、楚运河。
宋哲宗元祐四年，润州知州林希奏请修复吕城堰，并在上面安装了上下闸门，可以根据时间来控制开关。后来，京口、瓜州、奔牛也都建起了闸门。同一年，杭州知州苏轼疏浚了茆山河和盐桥河，让它们分担江潮和西湖的水，并且修建了堰闸，按时开关。
一开始，杭州靠近大海，地下水又咸又苦。唐朝刺史李泌最先开凿了西湖，还修建了六口井，老百姓用水方便多了。后来白居易又疏浚了西湖，把水引到运河里，还用来灌溉了一千多顷的田地。不过，西湖里有很多水草，从唐朝到吴越钱氏时期，一直没人管，到苏轼的时候，水草堆积了二十多万丈，水却很少了。运河失去了西湖水的供应，只能依靠江潮，结果江潮淤塞了河道，经常泛滥到集市，每三年就要疏浚一次，成了老百姓的大难题，所以那六口井也快要废弃了。苏轼疏浚了两条河之后，又利用剩下的力量修复了六口井，老百姓因此受益匪浅。
十二月，京东转运司上奏说：“清河与江浙、淮南等路相通，因为徐州的吕梁洪和百步洪水流湍急，河道又险恶，经常损坏船只，所以船夫、拉船的牛驴、牵引船只的人家，还有那些盘剥人的，都趁机敲诈勒索，各种阻碍层出不穷，商人根本无法通行。朝廷已经委派齐州通判滕希靖和常州晋陵县知县赵竦去勘察地形，准备开凿。现在如果开凿修建月河的石堤，在上面安装上下闸门，按时开关，方便船只通行，那可是长久的好事啊！请求朝廷派人监督工程的修建。”朝廷批准了这个请求。
绍圣二年，朝廷下诏书说：“武进、丹阳、丹徒三县境内沿河的堤岸，还有石达、石木沟，都委派官吏检查维修，并督促那些靠水利吃饭的人家修缮。任期结束时，要根据他们的勤惰情况进行奖惩。”这是采纳了工部提出的建议。
四年四月，水部员外郎赵竦请求疏浚十八里河，并让贾种民去勘察吕梁洪和百步洪，重新设置水磨。朝廷下令让发运司和转运司共同考察利弊，然后上报朝廷。
公元1098年正月，润州知州王悆给皇帝上奏说：“吕城闸应该经常用水车往闸槽里灌水，让闸门保持湿润，方便船只通行。如果船只太多，人力不够，可以允许少量征调士兵帮忙。监官任期结束，如果水闸没有出现渗漏的，就给予奖励；如果水闸还没到该开的时候就擅自打开，就要处罚。地方长官和下属官员，要经常检查监督。”皇帝批准了他的建议。
三月初一，工部报告说：“淮南开河工程中，已经修建完成了楚州支家河，把涟水和淮河连接了起来。”皇帝赐名这条河为“通涟河”。
公元1099年闰九月，润州京口和常州奔牛的澳闸终于完工了。在此之前，两浙转运判官曾孝蕴上书提出了澳闸的利弊，因此朝廷任命曾孝蕴负责这项工程的兴修，并且让他制定了闸门的启闭时间表。
公元1100年二月，朝廷下诏说：“苏、湖、秀三州，凡是开凿或整修运河、港口、沟渠，修筑堤岸，建造闸门、水堰等等工程，都可以动用开江的士兵来帮忙。”
公元1102年十二月，朝廷设立了提举淮浙澳闸司，设置一名官员，负责管理从杭州到扬州瓜洲之间的所有澳闸，包括常州、润州、杭州、秀州、扬州新旧等所有闸口，统一进行管理。
公元1103年初，通直郎陈仲方另提了一个建议，要疏浚吴淞江，从大通浦入海，预计工程量巨大，需要耗费大量的钱粮，请求朝廷设置十名专职官员负责此事。朝廷把这个建议下发给两浙监司详细讨论，监司认为这个建议可行。当时，又开凿了青龙江，民夫们实在吃不消了，而提举常平的徐确却说：“三州有开江士兵一千四百人，派两个人去监督他们，让他们负责已经开凿的河道，一旦遇到涨潮淤塞的情况，就马上开挖疏通；如果有人违反规定，就按违反朝廷法令处理。”徐确和监司经常得到赏赐，人们觉得这有点过分了。
十二月，朝廷下令在淮南开凿修建遇明河，从真州宣化镇江口到泗州淮河口，计划五年完工。
话说第二年三月，皇上下了道圣旨，说：“前两年浙江发了大水，派了官员调集民夫疏通河道，结果那些负责的官员没做好，民夫们风吹日晒，吃喝都成问题，好多人病死了。水灾还没解决，那些官员不仅没受处罚，反而还得到奖赏，这怎么堵得住老百姓的怨气呢？” 于是皇上就让本路提刑司好好查查这事儿。提刑司上报说：“疏通吴淞江和青龙江，用了五万民夫，死了1162人，花了169341贯钱和粮食，积水到现在还没退下去呢！” 结果那些负责的官员，比如元相度、转运副使刘何等等，都被降职处罚了。
四年正月，皇上任命仓部员外郎沈延嗣负责修整青草河和洞庭直河。
到了大观元年五月，中书舍人许光凝上奏说：“我以前在苏州的时候，到处打听民情，大家都说要解决水患，最好的办法就是疏通河道。太湖在各个郡县之间，必须把它引到海里去，水才能有个去处。从太湖到海边，有三条江，还有很多河道，只要把这些江河疏通了，治理水患就像翻个手掌那么容易。现在这地方积水，比去年少了二尺，比前年少了四尺，这都是因为之前疏通了吴淞江，又疏浚了八条河道的功劳啊！苏州人说，疏通一条河就有一条河的好处，疏浚一条河道就有一条河道的好处。我希望朝廷能委托本路监司，和那些懂水利、能力强的官员，一起到江河河道去实地考察，仔细研究利弊，花点时间做好准备工作。然后再去动员民夫，这样就能做到不用花太多钱，每年都能保证足够的粮食；老百姓也不用太辛苦，就能吃饱穿暖，这是一举多得，造福万代的大好事啊！” 皇上就让吴择仁好好研究研究，然后汇报结果，这样一来，疏通河道的计划又重新提上日程了。
十一月，皇上又下了一道圣旨，说：“《禹贡》里说：‘三江既导，震泽底定。’现在三江的名字都变了，水流不往海里走，所以苏州、湖州才总是发大水。那就让本路监司选拔有能力的官员，查阅古代的资料，找到水流的路线，让它流向大海，同时还要好好规划堤岸，然后把情况汇报上来。” 于是，皇上再次任命陈仲方为发运司属官，让他再次去苏州勘察积水情况。
第二年八月，皇上下了道旨，说常州、润州闹旱灾，河水浅了，运船都堵在那儿了，责令各级官员督促疏浚河道。
到了第三年，两浙地区的官员上奏说：“我们按照圣上的旨意，查阅了古代的河道遗迹，疏通了积水，现在请求开凿吴淞江，恢复十二座水闸。其他的浦闸、沟港、运河等等，也应该逐步修缮。如果田地被水围住了，就劝导老百姓自己动手修治。” 奏章递交给了工部，工部却说：“现在所说的三江，有些可能并非大禹时代开凿的；再说吴淞江水流散漫，没法开凿疏通泄水。” 于是皇上又命令各部门重新商议，再上奏章汇报。
第四年八月，有官员上奏说：“有关部门把练湖赐给了茅山道观，因为润州的田地大多地势高亢，运河和夹冈的水位浅，容易干涸，都依靠练湖来灌溉，所以请求另用天荒江的涨沙田赐给道观，并且让常平官去考察前人的规划和修筑方案。”皇上准奏了。十月，户部上奏说：“请求按照两浙常平司的奏章去做，专门委托地方长官登记古时积水的土地，划定堤防的界限，避免官民侵占。凡是田地不靠近水源的，可以大致效仿《周官》里遂人、稻人管理沟渠堤防的制度，发动大家一起动手。”皇上也准奏了。
政和元年，陈州知州霍端友上奏说：“陈州地势低洼，一下大雨就积水成涝，危害庄稼。我们之前疏通了八百里的新河，但是离淮河还很远，水流不能及时排泄。请求再开凿二百里，从西华起，沿着宛丘，进入项城，一直通到淮河。”皇上准奏了。
政和元年十月，皇上又下令苏、湖、秀三州治理水患，修建圩岸，工程费用允许用越州鉴湖的租赋来支付。之后，苏州升格为平江府，润州升格为镇江府。
公元1070年7月，兵部尚书张阁跟皇帝说：“我之前在杭州当官，听说钱塘江自从元丰六年（1083年）大水泛滥之后，涨潮退潮就没消停过，年年都闹水灾。最近几年水势稍微有点变化，从海门到赭山这一段，水流转向，冲击着岩门、白石一带的北岸，冲毁了不少老百姓的田地，还有盐场和官府的土地，受灾区域东西长三十多里，南北宽二十多里。江东离仁和盐场只有三里地，往北到赤岸口有二十里。京杭大运河正好从临平下塘出来，往西流向苏州、秀州，如果失去了堤坝的保护，恐怕以后几十里肥沃的平原都会被江水冲垮，下塘的房屋田地都保不住，大运河也会断流，漕运就麻烦了。”皇上听了，立刻下令赶紧修筑堤坝。
公元1072年2月，工部上奏说：“以前的太平州判官卢宗原建议疏通从江州到真州之间，古代就有的、现在堵塞了的七段河道，把它修成一条运河，进入浙江西部一百五十里，这样就可以避开一千六百里长江的风浪；还可以利用挖出来的土，修筑堤坝，把古时候被江水淹没的肥沃田地恢复过来，这样的地方有九处，面积从三百亩到一万亩不等，总共四万二千多亩，面积小于三百亩的还有很多。请求按照卢宗原在太平州当官时，兴修水利和围垦田地的做法，号召百姓自己出钱出力，来修建这些水利工程。”皇上就让沈鏻等人去考察一下，看看怎么安排。
公元1074年闰正月，杭州知府李偃上奏说：“汤村、岩门、白石这些地方都靠近钱塘江入海口，每天都要遭受两次潮水冲击，江水日渐侵蚀，情况越来越严重。请求仿照六和寺的河岸，用石头砌成堤坝。”于是皇上就命令刘既济去修整。
公元1074年8月，皇上下诏说：“镇江府紧挨着长江，没有港口可以停船，三年之内沉船五百多艘。听说西边有一条旧河道，可以避开风浪，只是年代久远已经废弃了，应该命令发运司去疏通。”
那一年，朝廷下令说：“听说平江府三十六条河道，以前都设有水闸，随着潮水涨落开关，时间久了，水闸堵塞了，导致积水成灾。就让守臣庄徽专门委托户曹赵霖仔细研究利弊，疏通河道，让水流入江海，照旧设置水闸。” 然后，发运副使应安道就说：“那些不重要的港口河道，都可以慢慢考虑。现在最重要的是先疏通昆山县的茜泾塘等六处水域；苏州的华亭县，想要按照老办法，把所有水坝都拆掉，分别设置小型的闸门；常州、镇江府、望亭镇，还是照旧设置水闸。” 八月份，朝廷让户曹赵霖去勘察工程，结果两浙地区却闹得很厉害。七年四月己未日，尚书省说：“卢宗原疏浚河道，恐怕会引起骚乱。” 朝廷就暂时停止了这项工程，另派赵霖去处理其他事务。
重和元年二月，前任发运副使柳庭俊说：“真州、扬州、楚州、泗州、高邮运河的堤岸，以前有水闸等七十九座，控制着水势，通常都能保持水位平衡，但是现在很多都损坏严重了。” 朝廷下令检查统计，进行修复。六月，朝廷下令说：“两浙地区连日降雨，积水淹没了许多农田，平江府的情况尤其严重，这是因为河道没有疏通的缘故。就再次任命赵霖为提举常平官，负责处理救护农田、赈济百姓的事务，不要让百姓流离失所。” 八月，朝廷提升赵霖为直秘阁。
宣和元年二月，朝廷大臣们说：“江淮、荆汉地区，到处都是荒凉贫瘠的景象，按照古人的说法，一亩地只能收十钟粮食，但是那些堤坝、水门、沟渠的痕迹仍然存在。最近绛州百姓吕平等向御史台上诉，请求开浚熙宁年间的旧河道，扩大灌溉面积，愿意多交一等的税收。可见，近些年来水利设施的好处已经荒废了，哪里还有时间恢复古代的办法呢？希望朝廷下令给常平官，凡是兴修水利有明显成效的，都要及时上报，给予特别的奖赏，来激励那些有能力的人。” 朝廷采纳了这个建议。
八月，提举专切措置水利农田的官员上奏说：“浙西各县都有各自的池塘、沟渠、河道、湖泊，自古以来就用来蓄水灌溉，以及通行船只，希望朝廷下令让官员测量记录这些水利设施的地名、尺寸、界限，并且刻在石头上。” 朝廷采纳了这个建议。
三月，赵霖因为修水利的事儿没做好，被降了两级。六月，皇上又下旨说：“赵霖修水利，还招募了受水灾影响吃不上饭的老百姓帮忙，一共用了二百七十八万二千四百多人，开通了一条江、一个港口、四个支流和五十八条小河，已经初见成效了，升他回徽猷阁当官，之前降的官职也给他恢复了。”
宣和二年九月，因为真州、扬州等地的运河水位太浅，影响运输，皇上就派陈亨伯去处理这事儿。三年春天，皇上又命令发运副使赵亿用车船在运河里运水，要求三个月内运送三十批物资到京城。有个叫李琮的太监说：“真州是长江运河物资集散的重要地方，因为运河水位浅，所以运送速度慢。你看南岸有八个泄水闸门，离长江不到一里地。咱们可以打开闸门，在离长江十丈的地方修个拦水坝，把长江水引进运河，然后再加派人手用车船运水，这样就能加快运输速度了。”皇上就听他的了。
四月，皇上又下旨说：“江淮的漕运一直是个大问题啊！春秋时期，吴国开凿了邗沟，东北通到射阳湖，西北通到末口；汉朝吴王濞也开凿过邗沟，方便海陵的运输；隋朝也开凿过邗沟，从山阳一直到扬子江；雍熙年间，转运使刘蟠觉得山阳湾水流太急，就开凿了沙河来避开险阻；天禧年间，发运使贾宗又开凿了扬州古河，绕过城南连接运河，还拆除了三个水坝来调节水流。现在运河每年都水位浅，应该调查一下以前的河道，看看现在的河道情况和水塘积水的地方，好好研究一下长久之计，解决运输不通畅的问题。让发运使陈亨伯和内侍谭稹一起制定方案，然后来向朕汇报。”
八月，大臣们说：“因为淮南运河水位浅了半年多，禁止运河船只和船工私自带东西，现在河水涨起来了，还是按照以前的规定执行吧。”
一开始，淮南地区连续几年大旱，漕运不通，扬州的情况尤其严重。朝廷派中使去查看，想要疏浚运河，使之与长江、淮河水位持平。正赶上两浙地区爆发了方腊起义，童贯担任宣抚使，谭稹担任制置使。童贯想用海运和陆运结合的方式运输，而谭稹则主张开凿一条从盱眙通往宣化的运河。朝廷让发运司去勘察，陈亨伯就派他的属下向子諲去查看。向子諲说：“运河比长江、淮河高出好几丈，从长江到淮河，有好几百里，人力根本无法疏浚。以前唐朝的李吉甫废除了闸门，设置了堰，治理了陂塘，虽然泄洪没问题，但防洪却不够，漕运时通时不通。发运使曾孝蕴实行三天开闸一次的制度，又修建了归水澳，惜水如金。可是这几年实行直达运输的方法，为了走茶盐的捷径，又为了迎合权贵，每天都有船只经过，一会儿开闸一会儿关闸，根本没时间让水回流。而且，前些日子还毁掉了朝宗闸，从洪泽到召伯好几百里，也没采取任何节制措施，所以山阳上下都堵塞了。想要解决这个问题，应该在真州太子港修建一个水坝，恢复怀子河的旧道；在瓜州河口修建一个水坝，恢复龙舟堰；在海陵河口修建一个水坝，恢复茱萸堰和待贤堰，这样各塘的水就不会被瓜州、真州、泰州三条河分流了；在北神附近修建一个水坝，暂时关闭满浦闸，恢复朝宗闸，这样上下游就不会堵塞了。”陈亨伯采纳了他的建议，此后滞留的船只都顺利通行。
三年二月，朝廷下诏：“赵州的鉴湖，明州的广德湖，以前被开垦成农田，下游淤塞，影响了灌溉，导致赋税减少，而且很多都被权贵占领，两州因此受害，百姓纷纷逃亡。应该让陈亨伯调查清楚，如果租税过重，就减轻到适中水平；如果影响到下游灌溉的，就全部放还给百姓。”
五年三月，朝廷下诏：“吕城到镇江的运河水位浅、河道窄，监司却袖手旁观，没有任何措施。两浙地区专门委派王复负责，淮南地区专门委派向子諲负责，他们和发运使吕淙一起想办法疏通河道，保证漕运畅通。”
四月，皇上又派王仲闳，跟廉访使刘仲元、漕运官员孟庾一起，去常州、润州的运河那边，处理一下运河的事务。皇上还下诏说：“东南六路的那些水闸，开关是有规定的时间的。听说有些运河上的船只和官员，随便就说自己有权指挥，让水闸在不该开的时候开，把河水放掉，影响了漕运，耽误了京城一年的财政收入，这事儿必须禁止！”
五月，皇上又下诏说：“因为运河水位浅了，官员们各执己见，地方官不知道怎么办才好。就让发运司的官员和廉访使一起，好好商量一下，找出长久有效的办法，然后上奏朝廷。”这个月，有官员说：“镇江府的练湖，跟新丰塘地理位置相连，有八百多顷地，灌溉着四个县的老百姓的田地。而且练湖水位涨一寸，运河的水位就能涨一尺，这是由来已久的事了。现在练湖的堤坝破损了，存不住水了，请求等到农闲的时候，再慢慢修补。”皇上就下令让当地漕运官员和州县官员，仔细衡量利弊，计算一下需要的人力和物料，然后上报朝廷。
六年九月，卢宗原又上奏说：“池州长江，是上游漕运必经之路，东岸全是暗礁，多达二十多处；西岸全是沙洲，宽达二百多里。有句老话叫‘拆船湾’，意思是船到这儿，肯定得拆了才能过去。现在东岸有个车轴河口，有四百多里的沙地，如果把它开通，接通杜湖，让船走平缓的水路，直接到池口，就能避开二百多里风浪险滩，请求拨款修建。”皇上批准了他的请求。
七年九月丙子日，皇上又下令让卢宗原负责疏通江东古河，从白芜湖经宣溪、溧水到镇江，渡过长江，通向淮河、汴河，这样就能避免六百里的长江险滩，皇上也批准了这个请求。
靖康元年三月丁卯日，有官员说：“东南地区靠近江海，水容易流失，经常干旱，历朝历代都有蓄水的陂湖。祥符年间、庆历年间，老百姓开始偷偷把陂湖改成田地，后来又把田地改回湖泊。近些年来，又把湖泊改成了田地，一下雨就涝，一旱就干。老百姓长期承包这些田地，收到的租税，没办法免除，都直接交到皇宫里，而漕运司的常规税收却减少了，失业的百姓更是数不清。请求把东南地区所有废弃的湖泊改回田地的，都恢复成湖泊，让那些快要饿死的百姓，慢慢恢复原来的生活。”皇上就下令好好衡量利弊，然后上奏朝廷。
八月辛丑这天，户部上奏说：“那些官员在任上兴修农田水利，按照元丰年间的奖励标准，修建一千顷以上的，算一等功，可以升一级官职；少于一千顷，也根据修建的面积大小分别给予奖励；绍圣年间也是这么规定的。可是，政和年间又加了一条，修建一千顷以上的，可以升两级官职，而且还能免除三年考核，这奖励也太丰厚了！” 皇上听了之后，决定还是按照元丰和绍圣年间的旧例来办。
